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4G Fahrzeug-CCTV-DVR mit integriertem AEBS-Vorwärts-Kollisionsvermeidungssystem und automatischer Notbremsung
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Shenzhen, China |
| Markenname: | Vanwin Tracking |
| Zertifizierung: | CE/FCC/RoHS |
| Modellnummer: | VW-9024C |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Stk |
|---|---|
| Preis: | negotiated |
| Verpackung Informationen: | Standardmäßig neutrale Kartonverpackung. Eine kundenspezifische Verpackung ist verfügbar, wenn die B |
| Lieferzeit: | 2-3 Tage für Proben, 15-30 Tage für große Bestellungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T oder Western Union oder Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 50.000 Prozent pro Monat; |
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Detailinformationen |
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| Betriebstemperatur: | -20~+70℃ | Stromversorgung: | Dies ist der Fall. |
|---|---|---|---|
| Horizontale Auflösung: | 700 TV -Linien | Lagertemperatur: | -40℃ - 85℃ |
| Arbeitsstrom: | 370MA≤ | Bildsensor: | 1/3CMOS |
Produkt-Beschreibung
Unser AEBS (Advanced Emergency Braking System) ist eine voll integrierte Sicherheitslösung, die für Sammler, Betonmischer, Frachtwagen und Bergbaufahrzeuge entwickelt wurde.Dieses umfassende System kombiniert Kameras, Radar, KI-Algorithmen und einen aktiven Bremsantrieb, um mögliche Kollisionen zu erkennen und automatisch zu bremsen, wenn der Fahrer nicht reagiert.
- Wahrnehmung:ADAS-Vorderkamera, DSM-Fahrer-Monitor und BSD-Totenpunktkameras (vorne und rechts) scannen kontinuierlich die Umgebung des Fahrzeugs.
- Entscheidung:Die KI verarbeitet die Daten in Echtzeit und teilt die Risiken in drei Phasen auf: Warnung, leichte Bremsung und vollständige Notbremsung, basierend auf Entfernung und Geschwindigkeit.
- Ausführung:Wenn der Fahrer nichts unternimmt, drückt ein Elektromotor oder ein Pneumatikventil aktiv auf das Bremspedal, um das Fahrzeug zu stoppen oder die Schwere des Aufpralls zu verringern.
| Funktion | Abdeckung | Aktivierungsgeschwindigkeit | Reaktion |
|---|---|---|---|
| Vorwärtsgeleitetes AEBS | Bis zu 140 Meter vorn | 5 bis 100 km/h | Drei-Stufen-Warnung → leichte Bremse → Vollbremse |
| Blinder Punkt auf der rechten Seite | 6m nach vorne × 3m breit | 5 bis 30 km/h | Bremszone innerhalb von 0,7 m |
| Blinder Fleck vorne | 2 m nach vorne, Fahrzeugbreite | 0-5 km/h | Bremszone innerhalb von 2 m |
| Linkser Blinder Punkt | Breite 0-1 m, 2 m vorwärts bis 2 m hinten | 5 bis 35 km/h | Bremszone innerhalb von 0-1 m |
| DSM-Treibermonitor | Fahrergesicht / Kopf | Immer aktiv | Audiowarnungen für Müdigkeit, Telefon, Rauchen, Ablenkung |
Alle AEBS-Funktionen werden automatisch abgeschaltet, wenn der Fahrer lenkt oder bremst.
| Artikel | Einzelheiten |
|---|---|
| Kameras | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (vorne/rechts) |
| Radar (optional) | Bis zu 200 Meter, 128 Ziele. |
| Antrieb | Elektromotor oder pneumatisches Ventil, nicht invasive Anlage |
| Spannung | 9 bis 36 V Gleichstrom |
| Temperaturbereich | -30°C bis +70°C |
| Plattform | Web + Mobilfunk: Echtzeitwarnungen, Video, Fahrerbewertung, Risikoberichte |
- 1660+ Bergbaufahrzeuge und 2.000+ Abwassertransporter erfolgreich eingesetzt
- Selbstentwickelte Algorithmen und Hardware für den vollständigen Stapel
- Erfüllt GB7258, JT/T 883 und regionale Sicherheitsnormen
- Komplettpaket: Geräte + Plattform + Installation + laufender Support
Verhindern Sie Kollisionen, schützen Sie Fahrer und reduzieren Sie das Flottenrisiko.
Ein Buspassagierzähler ist ein Gerät, das die Anzahl der Passagiere, die in einen Bus steigen und aussteigen, genau zählt und so Echtzeitdaten für ein besseres Betriebsmanagement liefert.
Die gesammelten Daten werden in Echtzeit angezeigt und für spätere Analysen gespeichert.
Ja, der Bus Passenger Counter ist für eine einfache Installation auf verschiedenen Busmodellen ausgelegt.
Der Bus-Passagierzähler kann sich nahtlos in bestehende Verkehrsmanagementsysteme integrieren und ermöglicht eine zentrale Überwachung und Datenanalyse.
Sie können Echtzeit-Passagierzahlen, historische Daten und detaillierte Berichte erwarten, die die Trends der Passagierzahlen im Laufe der Zeit zeigen, was bei der Routenoptimierung helfen kann.
Ja, der Buspassagierzähler ist so konstruiert, daß er schwierigen Bedingungen standhält, wetterbeständig ist und für einen langfristigen Gebrauch in einem belebten Verkehrsumfeld ausgelegt ist.
Durch die Bereitstellung einer genauen Passagierzahl hilft das Gerät, Überfüllungen in Bussen zu vermeiden und sorgt so für eine sicherere Reiseumgebung für Fahrgäste und Fahrer.
Der Buspassagierzähler erfordert nur minimale Wartung, vor allem regelmäßige Reinigung und Software-Updates, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
Ja, das Gerät verbraucht wenig Strom und ist somit langfristig energieeffizient und kostengünstig.
Öffentliche Verkehrsbehörden, private Busunternehmen,Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung auf eine bessere Nutzung der Verkehrsnetzwerke..
Vertrauenswürdiger Anbieter fortschrittlicher Fahrzeugsicherheitslösungen
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