Vanwin stellt zwei Sicherheitslösungen für Bergbaufahrzeuge vor
September 18, 2026
VW-AEBS-A3-Aktivbremsung und VW-M85 Rückwärtsradar unterstützen sicherere Betriebsvorgänge von Schwermaschinen
Eine praktische Verbesserung der Sicherheit für die Bergbauflotten
Vanwin Tracking hat zwei ergänzende Sicherheitslösungen für Bergbaufahrzeuge und andere schwere Maschinenfahrzeuge eingeführt:die Lösung für die Kollisionsvermeidung und die automatische Notbremsung VW-AEBS-A3, und das sprachbasierte Rückwärtsradar VW-M85. Gemeinsam behandeln sie zwei der anspruchsvollsten Betriebsrisiken in Minen:und Rückwärtsfahrten bei geringer Geschwindigkeit in der Nähe von übergroßen Fahrzeugen.
Bergbauautos arbeiten mit langen Haltedistanzen, großen Blindenzonen, Staub, Vibrationen und sich ändernden Straßenbedingungen.Fahrerüberwachung und akustische Warnungen geben den Bedienern mehr Zeit, Gefahren zu erkennenWenn das Risiko kritisch wird, kann der VW-AEBS-A3 automatisches Bremsen unterstützen, während der VW-M85 beim Rückfahren eine klare Abstandsführung bietet.
VW-AEBS-A3 Lösung zur Vermeidung von Kollisionen mit Bergbaufahrzeugen
Der VW-AEBS-A3 kombiniert Wahrnehmung, Warnung, Entscheidungsfindung und Bremsfunktionen in einer aktiven Sicherheitsarchitektur.Schall- und Sichtmelder, Positionierung und 4G-Kommunikation.Ladegeräte und andere Maschinenfahrzeuge, die eine stärkere Risikokontrolle erfordern als ein Warnsystem.
Vorwärtsfahrende Kollisionswarnung und AEBS: Identifizierung von Fahrzeugen, Fußgängern und anderen Gefahren, die vor ihnen liegen;Warnt den Fahrer und unterstützt die aktive Bremse, wenn das Kollisionsrisiko die konfigurierte Einsatzschwelle erreicht.
Blindspot-Risikokontrolle: überwacht kritische Bereiche um das Fahrzeug herum, einschließlich der Rechte und Rückwärtsbewegungszonen, und kann für die automatische Notbremsung mit Blindspot konfiguriert werden.
Fahrerüberwachung: Erkennt Müdigkeit und störendes Verhalten und erzeugt akustische und visuelle Warnungen, um Flottenbetreibern bei der Steuerung von menschlichen Risiken zu helfen.
Vernetzte Flottenverwaltung: 4G- und Positionierungsfunktionen unterstützen Fernsichtbarkeit, Ereignisnachweise und Risikokontroll-Arbeitsabläufe für Flottenbetreiber.
VW-M85 Sprachbasiertes Rückwärtsradar
Das VW-M85 ist ein Acht-Sensor-Ultraschall-Rückwärtsradar, das für Bergbau-Lkw und schwere Fahrzeuge entwickelt wurde.Das LCD-Display zeigt die entsprechende Hürdenposition und die Entfernung an, während die Sprachmeldungen die nächste Hindernisdistanz melden, so dass der Fahrer reagieren kann, ohne sich nur auf Spiegel oder ein Kamerabild zu verlassen.
| Spezifikation | VW-M85 |
| Nennbetriebsspannung | 12 bis 24 V Gleichstrom |
| Betriebsspannungsbereich | 9 bis 36 V |
| Nennbetriebsstrom | 20 bis 200 mA |
| Entfernung der Erkennung | Standard 3 m; 0,3 bis 5 m optional |
| Ultraschallfrequenz | 40 kHz |
| Betriebstemperatur | -30°C bis 80°C |
| Detektionswinkel | X-Y 60° oder X 120° und Y 60° |
| Reaktionszeit | Ungefähr 0,2 s |
| Stromverbrauch | Durchschnittlich 1 W; maximal 1,2 W |
Wie die beiden Systeme zusammenarbeiten
Die beiden Produkte erfüllen unterschiedliche, aber sich ergänzende Sicherheitsfunktionen. VW-AEBS-A3 eignet sich für Flotten, die eine aktive Kollisionsminderung, Überwachung des Fahrerzustands und das damit verbundene Risikomanagement benötigen.VW-M85 bietet eine einfache Rückwärtshilfe mit Positions- und AbstandsfeedbackFlotten können entweder eine Lösung unabhängig voneinander einsetzen oder sie je nach Fahrzeugtyp, Betriebsweg und Risikoprofil kombinieren.
Für Bergbauunternehmen, Auftragnehmer und Fahrzeugintegratoren ist das Ergebnis ein skalierbarer Weg von der Näherungswarnung bis zum aktiven Bremsen und dem Sicherheitsmanagement auf Flottenebene.Die Systemkonfiguration und die Installation der Sensoren sollten der Fahrzeugstruktur und der Betriebsumgebung entsprechen., wobei die Kalibrierung und Validierung vor dem Betrieb abgeschlossen sind.
Sprechen Sie mit Vanwin Tracking.
Kontaktieren Sie Vanwin Tracking für die Systemwahl, Fahrzeugkompatibilität, angepasste Detektionsbereiche und Projektunterstützung.Unser Team kann helfen, die Anwendung zu bewerten und empfiehlt eine Konfiguration für Bergbau Schleppwagen und andere schwere Maschinenfahrzeuge.
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